硬核!“伯恩号”专列从云南接回100多名工人TCL王牌“豪华”包机从山西抢回150多名新员工

2017年,云南籍在惠务工人员还只有8000多人,到2019年底,已经增加到了46000多人,成了惠州地区名副其实的劳务输出大省。受疫情影响,云南员工返惠出现交通困难问题,我市各级人社部门积极协调, 昨晚(2月27日),从云南昆明南站出发的滇粤劳务协作返岗的第二趟专列“伯恩号”G4856次列车于抵达广州南站,伯恩光学惠州有限公司的108名云南籍员工乘坐专列返回企业,实现从“家门”到“厂门”的硬核复工。

现在是晚上的10:30,我现在是在广州南站,身后这一趟搭载着108位云南籍务工人员的“伯恩号”列车D4856准时到达车站。我们可以看到,大家都戴着口罩,拿着行李开心有序的出站。这趟列车到达广州南站之后,将由惠阳区人民政府组织车辆将员工送回厂里面,完成从家门口到厂门口之间“点对点”服务。而这也是继2月24日以来,伯恩公司第二趟复工人员专列,2趟专列返岗员工合计671人次。这辆疾驰的列车也将带着工人们开启新一年的奋力打拼。

受疫情影响,惠州节后用工短缺问题比往年更为突出。为此,惠州人社部门积极对接云南、贵州、广西、四川等劳动力输出大省,采取健康证明互认、专机专车专列等形式,将返岗务工人员“点对点”接回企业,受到外来务工人员的一致点赞!

买了好多次车票了,买了又退、退了又买,就是老是出不了门。这下政府这么好的政策啊是不是,非常感谢政府对我们的支持和关心。

是那边(云南)的人社劳动局打电话给我们的,因为车票不好抢,抢不到车票啊。感谢厂派专列去云南接我们过来。

伯恩光学惠州有限公司作为我市劳动力需求最多的企业之一,节前用工人数将近8万,其中,云南籍务工人员有8895人。在这次疫情的大环境,企业要复工,人员又未到岗的情况下,为了做好伯恩公司云南籍员工乘坐专列返岗服务工作,我市与云南省有关部门紧密合作,提供了伯恩公司未乘坐第一趟专列返乡员工名单,由云南省就业局依托各级人社部门继续宣传和组织返乡员工乘坐专列。伯恩公司员工从家门口到昆明南站的包车费用由伯恩公司统筹支付,员工乘坐专列费用由两地政府共同解决。

我们将摸排出来的信息,特别是提供给我们的返乡人员的信息,我们宣传到当地的人社部门。当地的人社部门根据我们提供的信息安排工作人员逐一落实、逐一造册,然后再把信息传回给我们。通过和企业进行确认,这样我们就可以知道,我们在惠务工人员返乡的到底在哪个位置,这样组织就有序了。

在政府的大力支持之下,把员工复工复产的任务要完成的更完美,所以员工回去之后,通过核酸测试之后就可以顺利的返岗了。

经过“点对点”服务,目前,伯恩公司员工返岗率已经达到六至七成。据市人社局统计,目前惠州总体复工良好,复工率在全省处于中等水平。

规上企业已经达到100%复工,那么企业的用工缺口主要还是由于老员工的返岗这一块还没有完全实现,所以我们在未来一段时间将加强老员工的返岗,这个还是我们要重点要做的一件事。

据了解,广东作为流动人口大省,接下来预计仍有近1000万左右务工人员分批到来。接下来,我市各级人社部门将通过网上招聘,联系重点劳动力输出地以及第三方中介机构等方式,继续助力企业解决用工难问题。

为了让大家平安回到惠州,我市上下可谓卯足了劲,用足了心!而从这些工人们的脸上,我们也不难发现,真是口罩也遮挡不住他们脸上的笑意,因为惠州就是他们的第二个“家”,如今,他们终于回家了!

本趟“伯恩号”返岗员工专列,惠阳区政府一共派了4台大巴车到广州南站接送员工返厂,市、区人社部门和伯恩公司四个园区的管理人员以及医护人员,集体在站外等候。清点人数、测量体温、指引上车、帮忙搬行李,惠州这座充满人情味儿的第二故乡,让这些云南籍的外来务工人员感受到了浓浓的关爱与温暖。

我跟我爱人已经在伯恩厂做了3年了,对惠州对伯恩厂也有感情了,就有点舍不得,就希望能早一点回来上班。

对于惠州云南员工返岗服务工作的需求,云南省人社部门给予了积极的回应。据了解,为了降低返程运输过程中疫情传播的风险,中国铁路局昆明局集团还配合专门设置了服务工人的候车区,组织专人引导务工人员进站。另外,惠滇两地人社部门工作人员前期还进行了实地探查,对路线中 专列返岗人员的隔离、后勤保障等工作细节,进行了一次次的推演与完善。

通过一系列包括餐饮,从早上到下午、晚上的饮食,还有安全消杀这一块 医疗保健各方面,都提供了一系列的协助 。虽然很辛苦,但是我们觉得很值得,就能够保障我们的员工顺利的回到惠州,顺利的帮助企业复工复产。

据了解,对疫情期间返厂的老员工,伯恩光学惠州有限公司做好安全保障,给予每人发放1200元入职津贴,老员工每推荐一名新员工入职,给予推荐人1000元奖励金,员工隔离期间由企业负责一切食宿费用。还在疫情期间为员工提供专业、温暖且免费的心理咨询服务。

在厂区里面也有一个防疫防控的措施,比如说量体温,饭堂有一些隔断,还有就是网格式管理,宿舍也是独立的管理空间,尽量人群不要聚集。

2月26日,广东省新冠肺炎防控指挥办分别印发了商业服务区、工业园区、社区、公共交通、养老服务机构等七个领域复工复产疫情防控工作指引,所有的要求都指向了“疫情防控与复工复产”要统筹兼顾、分级防控、差异化精准有序进行。而这些指引和举措,无疑给返岗的员工们带来巨大的信心和保障!

就在厂里面好好干吧,非常感谢厂去接我们过来,就是出了门多挣一点钱吧,回去养家。

能来上班的话肯定在收入方面给我们帮了很大的忙呀,然后我们现在不是都有贷款,房贷啊其它方面。我们现在来上班就不用那么担心了,压力就减少了。

除了专列外,还有一些大型企业“豪华”包机接员工。昨天傍晚6点03分,由深圳航空执飞的ZH8165运城至惠州航班顺利落地,运载着TCL王牌电器(惠州)有限公司新招聘的151名员工抵达惠州复工,企业表示,后续还将有几百名工人陆续乘机到来。

随着飞机舱门打开,151名员工手里摇着小国旗,有序排队下机,从山西运城来到惠州开始新的生活。该公司新员工闫三庆还是第一次通过飞机来到惠州。

感觉还是挺快的,挺方便的,人也不受罪,坐大巴不是时间长,人也很累,这个挺舒服挺好的。

此次包机是仲恺高新区的首班复工包机,也是TCL集团返岗复工的首班包机,从申请到批复,仅用了两天。TCL王牌电器(惠州)有限公司运营中心总经理牛海龙介绍,为了尽快实现复工复产,该公司还提前对这批员工进行了摸底排查,确保他们身体健康和有足够的隔离时间,到惠后尽快进行培训和上岗。

之前在出发地的时候,也都已经做了信息的收集,也都知道没有去过疫区,包括这个体温监测,那当然包括在这整个过程中。到了公司,我们在培训的过程中也会有一些防疫的安排。

同时,为了做好此次包机防疫工作,从登机前到落地后的全过程,航空公司联合机场采取了一系列防疫措施。

在地面上,我们跟机场一起,做好线上健康申报,并采用电子登机牌的方式来乘机,减少旅客的接触,降低防疫风险。那么在机上,采取了提前对机舱进行消毒以及对旅客进行检测,同时也对旅客提供了独立包装的餐盒,降低餐食的感染风险。

此次包机是我市第二趟员工返岗包机,下来还有第三架、第四架包机。顺利抵达机场后,这些企业员工分批乘坐7辆TCL王牌准备的专用大巴车,实现门到门的全程保障,无缝对接。使用包机、包车接员工返岗,是企业关爱员工一种体现,人社部门鼓励和支持企业使用这些形式帮助员工安全返岗。企业如果有需求,可以及时和人社部门联系。

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